我的新古車 ~ TCR + 九速 ULTEGRA 套件

第一輛公路車因車架三通連結座管處斷裂而塵封大半年
問過玩車的老手也說沒看過這種斷裂方式
先前問過製造廠商的網站上 PO 上損壞的照片留下eMail，但沒有得到任何回覆
後又試著打電話到客服，客服人員請我到經銷商把壞的車架寄回作後續處理
但因小弟不太會拆卸 BB 等幾個關鍵零件，問了經銷商說要拆卸零件要額外收費
加上當時已經也很少騎車，所以就放著沒去理這輛全殘的公路車


會這樣斷裂也許跟騎乘者的體重有關係


直到最近發現自己的體重直線上升直逼百公斤大關，才又開始找尋新的車架
好讓這些功能完好的舊 ULTEGRA 9速套件重見天日，也讓我再度擁有公路車
在露天尋覓了幾個星期，相中了G牌 2008 年 TCR Advanced C0(零)M號車架
據賣家說這款是該年除了頂級 ISP 座管一體式車架外次一級 Carbon 車架
舊車的56cm車架對於腰不夠軟的我有點太大，新車54cm的上管剛好適合我
與賣家相約看貨，使用一年多的車架狀況及賣相不錯就當場成交入手
因為自己不會組車，請好友幫忙找熟識的車店幫忙，將舊零件移植到新車架
順便請店家把舊零件整個清洗整理，重新走線讓整部車有新車的感覺
不清還好，一清才發現我真的虧待我的車，只會使用而都不會保養
所有零件都被厚重的油汙沾滿成黑色，連師傅都說沒清過這麼難清的零件
清理完畢除前變速器有小小的鏽斑外，使用近四年的舊零件跟新的一般光亮
還被師傅虧飛輪跟大盤沒什麼磨損，好像根本沒有在騎車嘛
拜託，我可是用這組零件連續參加 06/07 兩年的台東三鐵賽


清洗過後光亮無瑕的 6500 套件



隱約看到前變上的鏽斑


看起來很新的 Ultegra 三小盤


飛輪亮的跟新的沒兩樣


磨的已經有點破皮的 SLR


Giant Formula One 碳纖技術


2008款 TCR Advanced C0 車架



白色車把帶配黑白色系車架~很搭，黃色的外胎很不配，找時間換掉



全車照

接下來希望這部車能跟我一起見證我的體重從90幾變成80幾，加油。