隨著體重的不斷向上攀升以及發現 Nokia 手機裡有個新玩具 Sports tracker
以致最近開始執行 333 減重計畫(參考集點減重),卯起來運動(當然該喝的也沒少)
但多事利用晚上的時間運動,不是晚上跑操場就是夜騎短程的中社路
很久沒有利用白天的時間往山上騎,上次是 9月跟同業的咖GO(Cargo)車隊騎陽明山
也是騎的很掙扎,騎登山車的都比騎公路車的我跑的快,到了二子坪連上主峰的勇氣都沒有
今天就想來試試看來個逆騎五指山,內湖大胡山莊上,楓櫃嘴下楓林橋
最近也因為肚子太大不趕穿正式車衣,因為晚上夜騎都是穿排汗衫
今天反正一個人騎,遇到熟人的機會也不大,從衣櫃拿了愛V的鴿鴿我還要長袖車衣
外頭的氣溫好像有點低,順便就套上褲套,就有下面這個造型出現
其實我跟五指山還算熟,剛開始騎車因內湖離家不算太遠,就是把這裡當成練車的路線
第一次騎這條路線是我成年後的第一輛自行車 ~ M牌鋁合金雙避震車,
也不記得到山頂時休息了幾百次,抽筋了幾次,不過都有跟同事們慢慢的騎上山頂
印象中只要是秋冬騎這條路線,過了翠柏山莊後天氣就會變差,又冷又有霧
當年(2002SEP)我的第一部單車,當時年輕體重也沒現在可怕,這種身材穿車衣才好看
2003年冬跟同事騎上五指山留下這張又霧又冷的相片
今天的天氣也是一樣,山下的天氣還可以,也是快到翠柏山莊就飄起雨氣溫也比較低
從內湖這頭上五指山大約前半段比較硬,也是過了翠柏就變得平緩+車少+空氣好
不過今天我可是用三小盤一路拖塞連龜上山,還沒辦法不落地到頂,休息了一次吧(心虛)
騎車也快 7 年了,自己的體能不進反退,體重卻直線上升,這當初開始騎車所始料未及的
雖然很就沒爬這段路,但都還記得那裡有陡坡,前面轉彎後又是什麼地方
一個人騎車其實也是不錯,聽著自己喜歡的音樂,伴著氣喘吁吁的呼吸聲向目的地前進
伴著沿路霧茫茫的景色及越來越冷的寒風,龜~龜~龜速爬到五指山頂
實在是自己鐵齒沒帶外套,山上風還真大,隨手拍了幾張相片就往楓櫃嘴方向衝
接著就往山下滑,因為不想聞自強隧道的廢氣,小加碼劍南路,沿著夜騎路線回家
這樣就湊足了這星期的第三個點數,連續兩週達成目標,不過體重好像沒什麼大變化
五指山半途風景
山上天氣雖不好,咖啡車,機車即賣熱時的小販依舊
山頂涼亭及來往的車潮
五指山系觀光指示牌,山上還有草莓園喔,下次可以來採草莓
新古車與人的自拍
強風肆虐下的風櫃嘴
回到外雙溪楓林橋
手機上傳版 Sports tracker 資料
好玩的 Sports tracker,利用手機的 GPS 功能記錄運動的軌跡,結合Google Map
告訴你當時騎乘速度及高度,還告訴你再哪個路段聽了什麼音樂,拍了些什麼相
片,詳細的功能可以到Bryan 的 Sports tracker 連結 看看
(但不確定不登入系統能否看到,如果不行留言給我好嗎?)
後記
今天騎到長青山莊到派出所時被一位警察攔下,問我單車的車籍資料是否已登錄
可以協助防竊,還以為什麼鬼東西,原來就把車架號碼及個人資料登記在本子裡
我注意本子裡上一筆資料是昨天,這樣的方式能防什麼鬼竊,要玩也要弄的像一點
登記完資料後跟我說雨天騎車要小心,就回到派出所,也沒看他再回到路上攔車
感覺就是月底到了有業績壓力,每天隨便交差一筆資料就了事,真是氣人。
2009年11月29日
好久不見~五指山
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