工作快樂

悶熱的夏季，總是讓人容易心煩易怒，特別在不景氣的 2009更讓人不快
全球經濟衰退，台灣出口衰退，工廠外移，直接影響到航空貨運業
在營業單位最看得出市場的情況，不少貨運代理商因業績不好開始
企業瘦身縮編裁減人員運氣好的繼續留下來，運氣不好的就得令謀高就
未成家的年輕人還好一點中年失業就真的很慘
先得面對直撲而來的經濟壓力，雖然人力銀行裡滿滿的職缺
但要在不景氣的年代找到"好工作"也是非常不容易
能夠順利轉換行業也算幸運但得重新在適應新產業
過往的工作經驗在新工作中完全不適用，薪水及福利也不可能會太好
總之「裁員」令人生畏。

這時就很慶幸自己留在個還算有企業責任的公司，雖沒有惡性裁員或減薪
工作還受保障，雖公司內普遍有勞役不均現象及官僚心態的存在
做事的人操死，擺爛的爽死也時而發生
像今天上班又遇到推~推~推~廣業務一級棒的同僚，真是給他 x#@%#^$*&#^
換個角度看事情，如果把這件事看成
“ 太好了，別人遇不到的鳥事我又遇到了，我又有成長的機會了“
吃苦當吃補，退一步想海闊天空，鳥事鳥人絕對會不斷的出現考驗你
雖然如此請記得一件事，至少還有一份穩定有收入的工作
跟許多人比起來自己還是個幸福的人

「工作快樂，快樂工作」與大家共勉之。

這算不算被詛咒

又來了，又來了 !!

昨天 6/23 中午跟同事外出吃午餐，很笨也很倒楣的竟然走路扭到腳踝，不知道這算不算是被詛咒，幾次我興沖沖的報名參加體育活動，並練習了好一段時間之後，在活動正式開始前都會無巧不巧的受傷，這次也不例外，跟同事相約 6/28 參加泳渡石門水庫 3 km的活動，從4月底開始就努力的練習，沒想到離活動前 5 天很倒楣的又受傷了，受傷當天不感覺非常的痛，為慎重起見還是去看了復健科，醫生說應該只是韌帶輕微撕裂或拉傷倒致發炎，只需要吃吃消炎止痛藥，然後再施以雷射、低週波及冰敷治療應該就沒有大礙，沒想到今天居然變得超嚴重，整個腳踝腫的跟麵龜一樣大，還痛到不良於行，這下恐怕來不及恢復參加 28 日的游泳活動，真是倒楣。


6/24 晚上拍的照片，右腳明顯腫脹，今天下班回家後幾乎是用爬的走上四樓


右腳腫到幾乎比左腳 Size 大 1 號，下班做完復健後右腳幾乎塞不進皮鞋裡


發生這種鳥事還真的不少次，最慘的一次應該是 2005 年 10 月的台東三鐵，跟同事相約參加生平第一次的三鐵比賽，沒想到在 8月底左右參加公司舉辦的籃球比賽，在爭搶籃板球跳起的過程中被對手側面衝撞，當場倒地，膝蓋外側嚴重受傷，西醫+針灸治療花了三個多月才漸漸恢復，自然也無法參加三鐵比賽，近3000大洋的報名費就白繳了。也是因為該次受傷休息了一段時間，膝傷恢復後跟 Allen 參加愛V的中社夜騎而認識愛V車隊的幫眾，進而加入了車隊。

再來是2007年的台東三鐵，這次可是召集了愛V的幾位隊友一起參加，但賽前依然是衰事連連，比賽前10來天的自行車練習先摔個狗吃屎，滿身盡是泥巴(請參閱公路車 off road 篇)當時身體雖然沒有受傷，但是接下來狂練自己的弱項跑步，搞到膝蓋受傷，比賽前幾天都無法再跑步，以致在正式比賽時這些跑步要用到的肌肉群整個弱掉，10公里路跑才開始就一路抽筋到底幾乎事走完全程，最後拿到個很難看得的成績，當然這次是自己的訓練方式不對而導致受傷，不過還好報名費沒白花，也跟愛V的同伴很過癮的在台東吃了玩了一大圈。


2007年台東三鐵比賽前騎車摔了一身泥

距離泳渡石門水庫還有 4 天，希望復健科醫生能夠有辦法讓我傷勢及早恢復趕上比賽，不然我 2 個多月來的練習都白費了，練的稍有眉目的自由式又沒機會驗收了，希望我 Po 出這篇文章後就能把霉運都趕走，運動傷害不要來。

2007-10-25 薑母鴨研習社

明天就要出發到台東參加三鐵比賽，行李都還沒整理，網站上看到車隊今晚有吃喝行程，毫不考慮跨以二鐵(二輪+鐵路)接力方式往樹林出發，這次是第二次帶STRIDA搭火車，上次是跟Allen兩個人一起在尖峰時刻搭車參加薑母鴨研習社，在火車上當然是大家注目的焦點，一下這個問「哇！這個車好特別喔。」一下又有人問「這車好騎嗎？在哪裡買的啊？」整個人都驕傲起來，靠著一輛小折吸引大家的目光，哈哈。

其實我也沒有那麼虛榮啦，其實只是想希望多點人能夠以二輪+大眾運輸的方式複合運輸來通勤，這樣可以節約能源，減少一氧化碳的排放，為後代子孫保護這個地球，這樣說也許有人會認為在打高空，不切實際，但只要從自身做起，盡量影響週遭的親人或同事，讓這樣的通勤方式成為一種風潮，用公眾的力量促使公眾運輸工具都能讓折疊車上車，辦公大樓都能讓小折有安全的棲身之處，單車通勤人口越來越多，雖不敢想在擁擠的台灣能夠跟歐陸一樣有綿密完善的單車路網能夠直接騎單車安全到各個目的地，但至少也能方便的搭配大眾運輸達到每個人的旅次需求，衷心的希望政府能夠在兼顧交通與環保雙贏的前提下，大力推廣單車通勤，廢話不多說，來看照片吧！

我的 STRIDA 小橘出發時的英姿

台北市下班尖峰時刻擁擠的交通

數量驚人的機車在饒河街口等紅燈，這些也都是空氣污染的來源

台北市有名的饒河街觀光夜市入口

饒河街內有名的程班長牛肉麵，已經從路邊攤變成有自己的店面
921大地震倒塌的東星大樓重建工程，拖了近6年都還沒蓋好

18:23 到達松山火車站準備搭火車

小橘變身準備進車站


搭乘18:34分往樹林的電聯車

這班車的人不算太多，小橘還有些伸展的空間，不會影響到其他旅客

19:02左右到達樹林火車站

樹林熱鬧的街景

澳門氹仔島有名的豬扒包，印象中應該是念ㄉㄢˋ仔，而不是招牌上的ㄍㄢ仔

約19:15左右到達大豆頁目的店，從家裡出門到樹林目的地才花了1小時5分左右，比開車還快，二鐵通勤省錢省時又環保

車店門口已經擺好愛V車隊專屬薑母鴨VIP專用席

樹林幫ㄚ德 & 三重幫 Josh

燒滾滾的薑母鴨

好吃的排骨酥

Kelly姐的愛心 - 大鍋燒酒蝦給大家補補身

喝High了，兩人壓抑不住自己的情緒，終於..........

杯盤狼藉，展現愛V車隊車喝功力

回程經過饒河街夜市的排隊胡椒餅

橫跨基隆河的 S 型拱橋，顧名思義，橋面是S型而非一般的直線拱橋

23:20 晚上回到家開始打包單車收拾心情準備向台東三鐵出發

80年代古董3C產品

今天突發奇拿起一個小時候的戰利品拿出來把玩，不知道大家有沒有看過這樣的東西

她需要插電，有電源接孔

還有聲音及影像輸出

從前面看她長的這副德行

從側面看她有個可以插卡匣的地方

ㄟ，還可以接印表機

還有個叫RCB的連接孔

還有訊號燈及楊聲器

她也有英文及數字鍵盤

來一張鳥瞰圖

再來一張俯視圖

看看她背面的標籤上寫些什麼?

MICRO PROFESSOR 小教授電腦Memory Size 64K 記憶體64KMultitech Industrial Coporation 什麼公司啊?Made in Taiwan 台灣製造
What??小教授家用電腦

仔細看看製造商是哪一家，沒錯，就是台灣之光宏碁電腦

宏碁還沒改名 ACER 前就是叫做 Multitech

她還需要一個像磚塊那麼大的變壓器才能啟動

現在把磚頭通電，ㄟ，竟然還可以動，燈還會亮

嗶!的一聲，挖勒，這個機器居然還可以動

亮著的紅燈，表示她還活著

因為找不到連接線可以跟顯示器或電視機連結，所以不敢確定是不是還可運作

來，再來一張正面的照片

認識家用電腦，小教授電腦操作手冊

看看操作手冊的內容

居然還要使用錄音機

看完硬體再來看軟體，沒錯就是你我很久都沒用過的錄音帶

哇!有好多款不同的遊戲

遊戲卡帶的外觀

卡帶上寫著發行公司的地址電話，門市部就在民生東路五段與新中街交叉口，現址是金石堂書店，不過很好奇上面的電話現在還會不會通

打開卡帶外殼，她就是在簡單不過的資料磁帶

每次玩遊戲都要利用錄音機，用16進位的讀取方式，等個10分鐘就可以玩了，艱苦的年代，連玩個電腦遊戲都這麼麻煩

前面說她是個戰利品，怎麼說勒，小學5年級的時候(1983年)每天要通車上學，這個門市部在我家的前一站，下午放學總是提早一站下車，在宏碁門市部流連忘返，每天都玩到晚上快7點才肯回家吃晚飯，不按時回家的代價不外乎就是招來媽媽的一頓訓斥或毒打，每天這樣，家裡的老人家就看不下去了，奶奶疼孫子是天經地義的，所以就就~~~~~~~這樣得到這個戰利品，大家不要笑，當時我也是苦過來才拿到這個禮物。

時至2007年，Acer已經不是當時的小本經營了，早就是全球知名的電腦品牌，當時的處理器的速度是64K(我不知道Memory Size 64K是不是這個意思)，根本跑不動任何軟體，不過她好像是宏碁出的第一部自有品牌電腦，可能也是台灣自行設計的第一部電腦，所以說用實際的行動支持 Made in Taiwan ，就是愛台灣啦!
感謝各位收看
PS. 不知道還有沒有可能找到連接線，想證明她還是活著地